轮式卡车枢纽站制造线

Pickup回转中心与跟踪运动完美组合

设计师规划卡车轮转枢纽生产线时,解决方案以EMAG已知的紧凑设计为基础。这是因为高度自动化和垂直搭机结构结合轨迹自动化系统有效运行机器,使机器能非常近距离定位最终结果为紧凑制造单元,很容易复制或乘法视输出能力需求而定

深入观察线结构显示EMAG高度弹性生产解决方案是如何实现的:卡车轮式枢纽通常是三次压缩操作即三叉或机器

运算制造线

OP 10IVL 8-软转

第一次操作中轮站外内轮廓转转侧边粗糙整理

OP20IVL8-软转

段翻转后,二面整理工具塔驱动漏洞也可以在这里钻孔

OP 30IVL8-完成编程

之后组件整理完成 槽切除驱动工具塔用切线孔

VL8接送转机中心

乐动曲棍球VL8直径500毫米,允许取盘旋处理直径达400毫米的工作件驱动功率达71.7kW和托盘1 102Nm(40%值周期),主旋轴高性能选择能力足以高速机轮转中心EMAG工具塔在此使用它可以配12个转机工具或工具轮机塔驱动钻机和磨机工具机器基础由Meralit聚合物混凝土制成保证低振荡过程,确保工具寿命长和极高机处理质量

更多VL8

EDNA-Custry4.0平台

关键字“工业4.0”在EMAG中扮演重要角色EDNA-EMAG脱氧核糖核酸-公司开发模块化软件生态不仅改善个体机器和整个生产系统的配置和操作,数据驱动应用也为整个生产过程带来透明度并形成智能工厂基础

EDNA机维修健康检查使得有可能在极早期阶段检测轴驱动器的穿戴情况,并稍费力事提前调度必要的维护任务

弹性快速高产-EMAG在过去几十年中在制造线领域取得了极佳市场位置当然,这些特征也适用于卡车轮转中心线这些福利肯定有助于EMAG在商业车辆部门建立得越多。

更多关于IoTEDNA产品