未来客车制动磁盘防穿,防腐,不产生任何精粉-这是硬金属涂层所实现的-通过激光焊接过程对磁盘应用相应的整体机器解决方案由EMAG激光技术开发和Dr.Andreas Mootz,EMAG激光技术总经理,介绍激光金属沉积的好处和相应的新机ELC450LMD
师傅Mootz汽车厂商为何正在开发涂层制动磁盘
有两个主要原因一方面,常规制动系统产生大量精粉-这个题目已经吸引了一段时间越来越多的注意力。另一方面,电子交通日益重要性起作用,因为电子汽车的刹车很少使用。这是因为引擎恢复期间已经有足够的制动效果制动磁盘不长时使用 在某些情况下可能开始生锈正因如此 制动磁盘技术正经历改变硬面制动盘正越来越多地使用,因为它们几乎无法穿戴和腐蚀再者,它们不产生精细灰尘
磁盘怎么涂
当前常用高速氧气喷洒使用这种方法,涂层高速射入组件然而,整个过程涉及高物力损失这也是我们EMAG激光技术公司近些年来研究替代物-激光金属沉积的主要原因之一使用这种方法,联结层和顶部硬金属层通过激光焊转过程应用到制动盘上几乎不丢失物料
方法多可靠
从一开始,机器开发就侧重于过程可靠性当然,这个因素对大规模汽车生产是不可或缺的,我们现在有完全的解决方案准备就绪:新的ELC450LMD机内含五站转排表, 分片共遍四遍-双侧由两层组成
5站发生什么
第一站内积分非包装值用作参考,以便日后确定涂层权重,即分次乘次乘次乘次乘次乘次乘第二站后通过激光清洗清除空格中的任何工作素材和泥土第三站,EMAGelde技术保证理想处理温度实际激光涂层程序然后在第四站执行整个过程从激光工具精密设计中受益,通过通道填充材料粉末材料引信盘面焊接过程熔点上步测量组件并翻转第二侧涂层后描述过程从头开始归根结底-共四个周期后-组件卸载高精度激光涂层技术与清洗和预热过程以及质量保证措施(如称重)相结合,可确保必要的过程可靠性。
上下游生产流程对组件起什么作用
盘片空白事前翻转,涂层过程后需要研磨过程-两个过程都可用EMAG技术实现力量从此上演应客户请求,我们从单源提供下一代制动磁盘全产解法以丰富的过程专业知识,我们主张在许多应用领域采取整体解决办法很快还将包括覆盖式制动盘
最后一个问题 关于你现在在哪里开发机器完成吗
开发机器五站并完成相应的过程然而,我们目前仍在测试涂层和涂层过程但毫无疑问,将来我们将能向客户提供极高效解决办法
